Трамваи и интеллигенция
Apr. 27th, 2012 11:46 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
maximblogОбычный одесский трамвай двигался по 28-му маршруту. Старенький такой, красного цвета. Он был не из этих красивых чехословатских монстров, которые, правда, сегодня тоже превратились в руины. А из тех, предыдущих, отечественных, построенных лет 60 назад. Дребезжащие, дергающиеся на поворотах. В них поутру набивалось так много народа, что мне, едущему в школу, сдавливало хилую грудную клетку, и дышать можно было с трудом. У портфеля, застревавшего между людьми, часто отрывалась ручка.
Но описываемый случай произошел днем, когда благочинные одесситы уже могли наблюдать совсем иную картину: все сидячие места в вагоне были заняты, и никто не стоял. Знаете, бывает такое.
В вагон зашли две дамы. Видя, что мест для них никто не предусмотрел, они встали у изголовья некоего мусчины лет 50-ти, сидевшего в кондукторском кресле, и читавшего газету.
Кондукторское кресло! Ну кто сейчас помнит о том, что это? Многие знают, что кондукторы – это люди, которые продают/проверяют билеты. Но раньше смысл этого слова был иным.
Кондуктором работал мой дедушка в конце двадцатых годов прошлого века, перед тем, как стать летчиком на следующие тридцать шесть лет. Он любил сварганить суп «по-нашему, по-кондукторски»… Рецепт утерян в толще лет, но осталась фраза.
Кондукторы сидели в каждом железнодорожном вагоне, и тормозили изо всех своих сил. Допустим, состав едет под горку, и тогда машинист выбрасывает в окно кабины флажок определенного цвета. Желтый – тормозить нужно со средним усилием, красный – сильно. Ночью – сигналы фонарем. И каждый выбрасывает в своем окошке такой же сигнал, чтобы задние, в следующих вагонах, его тоже видели.
Люди старшего поколения помнят одинокие кресла на задней площадке трамвайных вагонов, перед которыми стояла стойка с большим, сантиметров 50-60 в диаметре, колесом с выступающей складной ручкой.
Вращаемое колесо как раз и служило для торможения в те далекие времена, когда еще не были раскрыты тайны создания ABS, EBD, ESP и других смешных звуков, означающих последующие поколения тормозных систем с использованием хитрой электроники.
И вот возле мужчины, сидящего в трамвае на этом самом месте, скучковались две дамы, которые стали громко, но как бы в воздух, вспоминать об отсутствии интеллигенции в родном городе-герое. Говорила одна из них, но такое чувство, что их там было пятеро. Женщина жгла глаголом воздух громко. А ведь еще недавно воспитанных и умных людей еще было, а сейчас – нет.
Все, интеллигентов нет. Кого расстреляли, кого закрыли, кто уехал. В общем, не осталось в городе людей, способных уступить место женщине. Да, не осталось, не так смело вторила ей подруга.
Мусчина сложил газету, которую читал до этого, снял очки с носа, посмотрел снизу вверх на солистку и ответил хорошо поставленным голосом:
– Мадам! Интеллигенции сейчас больше, чем до хрена – трамваев не хватает.
Как бы с сожалением пожал плечами, надел очки и развернул газету.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-04-27 07:55 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-12 07:35 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-12 07:38 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-27 08:02 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-12 07:36 am (UTC)заглянули.
no subject
Date: 2012-05-12 09:04 am (UTC):-)
Date: 2012-04-27 08:06 am (UTC)Re: :-)
Date: 2012-05-12 07:37 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-27 08:11 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-12 07:38 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-27 08:13 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-12 07:38 am (UTC)Доброе утро!
Date: 2012-04-27 08:15 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-27 08:25 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-12 07:39 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-27 08:46 am (UTC)Помню в переполненный трамвай входит контролер, сморчок такой бледненький и давай билеты прокомпостированные проверять. Прицепился с красивой высокой даме, только вошедшей.
Она-я еще не успела! Причем пассажиры подтверждают.Он вопит - ничего не знаю!Штраф - 1 руб!!!
Тогда она -А что ты нервничай? И протягивает купюру в 50руб, Сдачи у него конечно не было. Как он дергался, что бы разменять!
no subject
Date: 2012-05-12 07:39 am (UTC)каждый раз, когда выходит свежая свистулька.
Да, в трамваях была-бурлила такая жизнь – куда там театру. Не все
запоминаешь. Спасибо!
no subject
Date: 2012-04-27 08:53 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-12 07:41 am (UTC)песен – примерно после 2000-2002 года, пожалуй, ни одной. До сих пор в
голове крутятся его хиппушные вещи вроде «Дополнительного 38-го» или «Ветер
вырывает из рук», «Мышка», «Иду в поход, два ангела вперед» - в общем, того
периода, начала-середины 90-х.
no subject
Date: 2012-04-27 09:00 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-12 07:41 am (UTC)мне, но уже все реже и реже. Старая Одесса постепенно уходит. Это не плохо и
не хорошо - просто уходит одно, должно прийти нечто другое. Посмотрим, что
именно…
no subject
Date: 2012-05-12 08:06 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-27 09:43 am (UTC)Спасибо.)
no subject
Date: 2012-05-12 07:41 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-27 10:40 am (UTC)А вы, наверное, писатель или историк?
no subject
Date: 2012-04-28 05:44 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-12 07:42 am (UTC)обстоят дела с интернетом? Как получается выходить на связь? Неужто
установлен от компании официальный интернет на судне? Потому что у нас есть
только электронная почта, и не более.
Удачи, семь футов, и побольше хорошего настроения и замечательных снимков!
no subject
Date: 2012-05-14 05:02 pm (UTC)Я в море, да. Еще три месяца трубить.
Интернет на судне... Как же, дождешься от них (японцы+индусы) халявы(((
Выхожу через модем+симка в портах, благо бегаем на коротком плече в ЮВА (Сингапур-Малайзия-Китай-Тай).
А на судне только е-мэйл((
А вы, наверное, писатель или историк?
Date: 2012-05-12 07:51 am (UTC)Re: А вы, наверное, писатель или историк?
Date: 2012-05-14 04:57 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-27 08:23 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-12 07:44 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-16 09:34 pm (UTC)