![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
maximblog «Oil Tiger», Луанда, 2006 год.
Капитан Альберто, гондурасец, 50 с небольшим лет, в меру упитанный мужчина, всегда довольный жизнью. Отличное воспитание, родной испанский плюс прекрасный английский и португальский. Хороший судоводитель, работавший капитаном на большом флоте. Он был первым и единственным в моей практике капитаном, который мне, судомеханику, сказал:
-- Добро пожаловать на мостик. Это – твой дом. Ты всегда здесь желанный гость. – Обычно судоводители этого не говорят. Обычно они тихо ненавидят машинное присутствие на мосту. Машина отвечает им такой же теплой взаимностью.
У него было прекрасное чувство юмора.
Филиппинец-старпом открывает электронную почту на судовом компьютере, видит новое письмо для меня, на русском. Филиппинец распечатывает письмо, чтобы отнести его мне в каюту, и капитан говорит ему:
-- Прошу тебя не читать, это личная корреспонденция.
Стармех, хорват Йозеф, 54 года, худой, много курит и всегда переживает за что-нибудь (знаете, есть такие люди). Дед звонит домой. Дома в Хорватии 11 ночи. Никто не берет трубку, хотя по предварительным подсчетам там должна быть как минимум жена (его же возраста), и как максимум – взрослая дочь. Дед волнуется больше обычного. Капитан бегает вокруг деда и подбадривает, мол, позвони еще раз. Дед звонит с тем же результатом. Капитан сосредоточенно глядит деду в глаза, как бы переживая вместе с ним. Берет его за локоток. Давай еще разок, говорит кэп. У деда дома уже полдвенадцатого . Дед, волнуясь больше обычного, звонит еще раз – ничего. Тогда капитан спрашивает, мол, какой сегодня день? И, получив ответ, что сегодня вторник, картинно воздевает руки вверх и провозглашает:
-- Нет! Не могу в это поверить! Только не во вторник! Не может быть, чтобы они все ушли на дискотеку во вторник…
Капитан Альберто, гондурасец, 50 с небольшим лет, в меру упитанный мужчина, всегда довольный жизнью. Отличное воспитание, родной испанский плюс прекрасный английский и португальский. Хороший судоводитель, работавший капитаном на большом флоте. Он был первым и единственным в моей практике капитаном, который мне, судомеханику, сказал:
-- Добро пожаловать на мостик. Это – твой дом. Ты всегда здесь желанный гость. – Обычно судоводители этого не говорят. Обычно они тихо ненавидят машинное присутствие на мосту. Машина отвечает им такой же теплой взаимностью.
У него было прекрасное чувство юмора.
Филиппинец-старпом открывает электронную почту на судовом компьютере, видит новое письмо для меня, на русском. Филиппинец распечатывает письмо, чтобы отнести его мне в каюту, и капитан говорит ему:
-- Прошу тебя не читать, это личная корреспонденция.
Стармех, хорват Йозеф, 54 года, худой, много курит и всегда переживает за что-нибудь (знаете, есть такие люди). Дед звонит домой. Дома в Хорватии 11 ночи. Никто не берет трубку, хотя по предварительным подсчетам там должна быть как минимум жена (его же возраста), и как максимум – взрослая дочь. Дед волнуется больше обычного. Капитан бегает вокруг деда и подбадривает, мол, позвони еще раз. Дед звонит с тем же результатом. Капитан сосредоточенно глядит деду в глаза, как бы переживая вместе с ним. Берет его за локоток. Давай еще разок, говорит кэп. У деда дома уже полдвенадцатого . Дед, волнуясь больше обычного, звонит еще раз – ничего. Тогда капитан спрашивает, мол, какой сегодня день? И, получив ответ, что сегодня вторник, картинно воздевает руки вверх и провозглашает:
-- Нет! Не могу в это поверить! Только не во вторник! Не может быть, чтобы они все ушли на дискотеку во вторник…
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-09-27 05:37 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-27 06:37 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-27 08:07 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-27 06:38 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-27 06:42 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-27 08:38 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-27 06:40 pm (UTC)Вот пример: http://maximblog.livejournal.com/2750.html
no subject
Date: 2011-09-27 07:05 pm (UTC)no subject
Date: 2011-09-28 02:48 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-28 06:01 am (UTC)Грязного цвета механики справедливо думают, что на их плечиках держится биение сердца корабля (а также прочего судового ливера), и их слегка раздражает чистота штурманов. Штурмана говорят им в ответ, мол, кто на что учился. И их тоже раздражает вид этих чумазиков, ведь он так нарушает плавное течение величавой командирской жизни. :))
Но на самом деле умные моряки понимают, что и те, и другие должны делать одну большую работу. Просто у одних она в том, чтобы вести судно и не выводить двигатели из строя ненормальным с ними обращением (потому, что весь пароход потом никуда не поедет), у других она в другом - в ремонтах, переборках, и моточистках. Но дело-то общее.
Целый организм должен работать именно так.
no subject
Date: 2011-09-28 08:53 am (UTC)Кстати, а на гражданском флоте есть деление на офицеров и матросов? Или офицеры как-то по-другому называются?
no subject
Date: 2011-09-29 08:04 pm (UTC)Это я описал усредненный экипаж и должности-чины в нем. Могут быть отклонения от этого списка согласно необходимости и типа конкретного судна.
no subject
Date: 2011-10-03 07:45 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-08 07:01 pm (UTC)