Ограбление по...
Aug. 20th, 2011 10:58 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
maximblog Балкер «Markella», 1997 год.
Судно стоит в Карачи уже месяц с копейками. Перед заходом в порт мы отстояли
полуторамесячную очередь.
Жара, высокая влажность. Кондиционер был сломан стармехом еще до прохода
Суэца, и теперь в Красном и Арабском море все страдают из-за
одного-единственного мудака. Он решил выключить насос охлаждения кондишена,
а сам компрессор оставил работать. Защитная автоматика, естественно, устала
за много лет и не сработала. Через час от компрессора можно было
прикуривать, он светился в темноте, и явно не от радости. Вал надо было
менять, а где его в море возьмешь.
Просыпаешься, а вся простынь влажная. И раздавленные тараканы вокруг. Давишь
их, когда крутишься во сне. Открываешь иллюминатор, чтобы глотнуть воздуха
посвежее, а оттуда летят всякие твари. Сложно в тропиках без кондишена.
Пришло время выдать народу зарплату. Капитаном был Морж. Толстая опа,
большие усы, бухтение под нос себе, сползающие с задницы штаны, открывающие
неопрятный вид. При встрече в коридоре спрашивал «How are you doing, boy?» и
сам тут же отвечал «Good, good», тряся головой и усами. Это именно он
отказал второму механику в оказании медицинской помощи, когда тому попала
окалина в глаз (пост «Бельмондо»).
Кэп заказал денежку через агента. 30 тысяч условных единиц. Для Карачи это
огромная сумма. Там за пять долларов можно попросить любого два раза Землю
оббежать, а тут 30 штук. Для защиты денег капитан попросил радиста Аркадия
взять пару человек из экипажа. Аркаша спросил мое согласие плюс согласие
матроса Пети на эту авантюру, мы оба были внушительных размеров. И оба
согласились поехать (хрен ли на коробке торчать?)
В назначенное утро я оделся в чистое, и вышел к трапу ждать остальных.
Подошел капитан, Аркадий и Петя, и кэп сказал, что одного Пети достаточно, и
что мне ехать не нужно. Тем более, что в автомобиле мало места. Я с
неудовольствием переоделся в робу и пошел делать что-то важное в недрах
машинного отделения. А они уехали вместе с агентом.
На обед они не вернулись. Странно, что могло бы их задержать? Они вернулись
на борт около 16.00, какие-то расстроенные и взбудораженные. Что случилось?
Да нас ограбили. Ограбили?
Они поехали в банк. Взяли там деньги, означенные 30 тысяч долларов. Сели в
машину агента, поехали в направлении порта, к судну. На одной из улиц двумя
машинами их взяли в коробочку, зажали, остановили. Из машин выскочили два
человека, и, угрожая пистолетами, рванули из рук удивленного Моржа кейс
(«дипломат») с деньгами. Для понту бандитского и для отвода глаз взяли также
бумажник у агента. Сели в машины и уехали. Все. Пистолеты были настоящими.
Остальное время (около 6 часов) наши друзья провели в полицейском участке.
Аркадий рассказывал, что пакистанские полицейские очень странно смотрели на
сползающие штаны на дядиной заднице, когда он мелко трусил по участку на
коротких ножках, и на открывающийся за этим вид. В Пакистане… м-м.м… как бы
это помягче… в общем, часто на улицах видишь мужчин, идущих за руки и
счастливо воркующих. М-да.
В «дипломате», кроме денег, были также два паспорта капитана (морской и
обычный), и евойные очки. Теперь дядя ни хрена не видел, плюс ко всему у
него вообще не было паспорта. Никакого. Получился гражданин, достающий из
штанин. Для штурмана (а уж капитана-то…) не видеть или плохо видеть – зачем
тогда здесь находиться?
Вы сами можете догадаться, что тут все просто, как апельсин. План по
ограблению был составлен с участием агента, он вел машину, знал расписание и
маршрут движения. Это понятно. А вот «защита» денег с помощью членов
команды – конечно, бред. Хорошо, что Петя не рыпнулся защищать чужие деньги
с большими, но пустыми руками. И хорошо, что я не поехал. В самом простом
случае я провел бы с ними весь день в пыльном полицейском участке. В
худшем – кто знает.
Как же нужно было поступить, спросите вы? Нужно было дать сто долларов
полиции, которые перегрызли бы глотку вручную, без применения технических
средств, любому, кто посягнул бы.
Капитана Моржа сменили в следующем порту, в Дурбане. Там нам и выдали нашу
зарплату, с которой мы полетели оттуда домой.
Морж ходил немного съежившимся после всей этой истории, и в компании ему,
как вы можете догадаться, корму подправили.
Судно стоит в Карачи уже месяц с копейками. Перед заходом в порт мы отстояли
полуторамесячную очередь.
Жара, высокая влажность. Кондиционер был сломан стармехом еще до прохода
Суэца, и теперь в Красном и Арабском море все страдают из-за
одного-единственного мудака. Он решил выключить насос охлаждения кондишена,
а сам компрессор оставил работать. Защитная автоматика, естественно, устала
за много лет и не сработала. Через час от компрессора можно было
прикуривать, он светился в темноте, и явно не от радости. Вал надо было
менять, а где его в море возьмешь.
Просыпаешься, а вся простынь влажная. И раздавленные тараканы вокруг. Давишь
их, когда крутишься во сне. Открываешь иллюминатор, чтобы глотнуть воздуха
посвежее, а оттуда летят всякие твари. Сложно в тропиках без кондишена.
Пришло время выдать народу зарплату. Капитаном был Морж. Толстая опа,
большие усы, бухтение под нос себе, сползающие с задницы штаны, открывающие
неопрятный вид. При встрече в коридоре спрашивал «How are you doing, boy?» и
сам тут же отвечал «Good, good», тряся головой и усами. Это именно он
отказал второму механику в оказании медицинской помощи, когда тому попала
окалина в глаз (пост «Бельмондо»).
Кэп заказал денежку через агента. 30 тысяч условных единиц. Для Карачи это
огромная сумма. Там за пять долларов можно попросить любого два раза Землю
оббежать, а тут 30 штук. Для защиты денег капитан попросил радиста Аркадия
взять пару человек из экипажа. Аркаша спросил мое согласие плюс согласие
матроса Пети на эту авантюру, мы оба были внушительных размеров. И оба
согласились поехать (хрен ли на коробке торчать?)
В назначенное утро я оделся в чистое, и вышел к трапу ждать остальных.
Подошел капитан, Аркадий и Петя, и кэп сказал, что одного Пети достаточно, и
что мне ехать не нужно. Тем более, что в автомобиле мало места. Я с
неудовольствием переоделся в робу и пошел делать что-то важное в недрах
машинного отделения. А они уехали вместе с агентом.
На обед они не вернулись. Странно, что могло бы их задержать? Они вернулись
на борт около 16.00, какие-то расстроенные и взбудораженные. Что случилось?
Да нас ограбили. Ограбили?
Они поехали в банк. Взяли там деньги, означенные 30 тысяч долларов. Сели в
машину агента, поехали в направлении порта, к судну. На одной из улиц двумя
машинами их взяли в коробочку, зажали, остановили. Из машин выскочили два
человека, и, угрожая пистолетами, рванули из рук удивленного Моржа кейс
(«дипломат») с деньгами. Для понту бандитского и для отвода глаз взяли также
бумажник у агента. Сели в машины и уехали. Все. Пистолеты были настоящими.
Остальное время (около 6 часов) наши друзья провели в полицейском участке.
Аркадий рассказывал, что пакистанские полицейские очень странно смотрели на
сползающие штаны на дядиной заднице, когда он мелко трусил по участку на
коротких ножках, и на открывающийся за этим вид. В Пакистане… м-м.м… как бы
это помягче… в общем, часто на улицах видишь мужчин, идущих за руки и
счастливо воркующих. М-да.
В «дипломате», кроме денег, были также два паспорта капитана (морской и
обычный), и евойные очки. Теперь дядя ни хрена не видел, плюс ко всему у
него вообще не было паспорта. Никакого. Получился гражданин, достающий из
штанин. Для штурмана (а уж капитана-то…) не видеть или плохо видеть – зачем
тогда здесь находиться?
Вы сами можете догадаться, что тут все просто, как апельсин. План по
ограблению был составлен с участием агента, он вел машину, знал расписание и
маршрут движения. Это понятно. А вот «защита» денег с помощью членов
команды – конечно, бред. Хорошо, что Петя не рыпнулся защищать чужие деньги
с большими, но пустыми руками. И хорошо, что я не поехал. В самом простом
случае я провел бы с ними весь день в пыльном полицейском участке. В
худшем – кто знает.
Как же нужно было поступить, спросите вы? Нужно было дать сто долларов
полиции, которые перегрызли бы глотку вручную, без применения технических
средств, любому, кто посягнул бы.
Капитана Моржа сменили в следующем порту, в Дурбане. Там нам и выдали нашу
зарплату, с которой мы полетели оттуда домой.
Морж ходил немного съежившимся после всей этой истории, и в компании ему,
как вы можете догадаться, корму подправили.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-08-20 10:49 am (UTC)и всегда задавался вопросом, почему морякам платят зарплату на руки? неужели нельзя на счёт, и потом на Родине снять?
no subject
Date: 2011-08-20 01:06 pm (UTC)no subject
Date: 2011-08-21 03:14 am (UTC)no subject
Date: 2011-08-21 03:36 am (UTC)no subject
Date: 2011-08-21 03:49 am (UTC)дать, например, полиции 100 баксов за охрану при перевозке денег
или сообщить в компанию, что есть риск потерять всю сумму (они бы выдали её в другом порту, или что-то посоветовали бы)
no subject
Date: 2011-08-21 06:09 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-11 04:36 am (UTC)И это просто проведение дёрнуло его оставить вас на корабле. У русских же чувство ответственности перед коллективом вбивалось до подсознательного уровня, и нормальные работяги не смогли бы остаться в стороне когда забирают зарплату своих. А так жизнь расставила всех по местам.