![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
У меня гитара есть
Apr. 30th, 2013 02:02 am У меня гитара есть, расступитесь стены,
Век свободы не видать из-за злой фортуны.
Перережьте горло мне, перережьте вены –
Только не порвите серебряные струны.
В. С. Высоцкий
Это были первые строки, первая песня, которую я от избытка чувств спел, купив гитару несколько дней назад. Гитара оказалась красивой и приятной даже на мой мизерабильный слух. Как купил – так от счастья и расперло. Если по-русски, то ее зовут «У Амана», то есть, Ямаха, по- местному, и к тому же FG700MS. Сделана – кто бы мог подумать – опять-таки в Китае.
Товарищ в Анголе попросил купить для него, но я не сдержался и купил – но себе. А ему отдал свою прежнюю, Ibanez V70. И сижу теперь в гостиничном номере, с дурацким улыбающимся лицом и порчу окружающим настроение своими напевами. Они, глупенькие, думали, что в пятизвездном отеле лишь пение райских птиц будет сопровождать их всюду, и нежный слух ничто не сможет ранить? Не тут-то было – я в засаде.
Чтобы купить гитару, пришлось поехать за ней на метро. Все у этих китайцев не так, как у людей. Метро плохо поддается цензурному описанию. Я впервые вижу автоматические машины по продаже жетонов, руководимые тач-скрином. На экране тыкаешь пальчиком в нужную линию, потом в станцию назначения, и автомат выносит свой бездушный вердикт, во сколько тебе обойдется эта поездка.
По-моему, негодяи.
В зависимости от дальности поездки она может стоить от 2 до 10 юаней, что примерно равняется разбегу от 0,3 до 1,7 американских доллара. В пасть автомата всовываются бумажки или монеты, и он выдает абсолютно одинаковые пластиковые непрозрачные жетоны. Вся информация о том, с какой и по какую станцию оплачен проезд, зашита в нем на магнитной основе. При входе в метро жетон не опускаешь в щель, а просто прикладываешь к нужному месту на турникете. Почему не опускаешь сразу и когда же его отдать метрополитену? А потом, когда приедешь на станцию назначения, перед выходом – опусти в щелочку, отдай жетончик, отдай, маленький. Все просчитано, и невидимый, но вездесущий компьютерный ум, раскинув свою грибницу, помнит, на какой ты станции сел. Если мало заплатил – наверное, не выпустят.
В метро так чисто, что плюнуть негде. Приятно поражает еще и другое: в сравнении с количественно превосходящими местными товарищами иноземцы-иноверцы составляют просто пыльное пустое место, но ВСЕ без исключения надписи на улицах, в метро и так далее – на родном китайском и на чистом английском. Конечно, у них в 2010 году была Азиада, но все-таки.
Нет, я вас спрашиваю, это нормально?
В метро нет открытого места, где мимо вас, придавленного сзади толпой страждущих унылых людей, весело проносится громкий поезд, обдувая свежим ветром перемен. А есть стена темного прочного стекла, отделяющая тех, кто стоит на перроне, от проходящего поезда. В этой стеклянной стене есть автоматические двери. И что странно: поезд останавливается так, что все двери вагонов оказываются напротив этих стеклянных автоматических дверей. И потом они синхронно открываются.
Ну не изверги? Разве так можно?( Read more... )
Век свободы не видать из-за злой фортуны.
Перережьте горло мне, перережьте вены –
Только не порвите серебряные струны.
В. С. Высоцкий
Это были первые строки, первая песня, которую я от избытка чувств спел, купив гитару несколько дней назад. Гитара оказалась красивой и приятной даже на мой мизерабильный слух. Как купил – так от счастья и расперло. Если по-русски, то ее зовут «У Амана», то есть, Ямаха, по- местному, и к тому же FG700MS. Сделана – кто бы мог подумать – опять-таки в Китае.
Товарищ в Анголе попросил купить для него, но я не сдержался и купил – но себе. А ему отдал свою прежнюю, Ibanez V70. И сижу теперь в гостиничном номере, с дурацким улыбающимся лицом и порчу окружающим настроение своими напевами. Они, глупенькие, думали, что в пятизвездном отеле лишь пение райских птиц будет сопровождать их всюду, и нежный слух ничто не сможет ранить? Не тут-то было – я в засаде.
Чтобы купить гитару, пришлось поехать за ней на метро. Все у этих китайцев не так, как у людей. Метро плохо поддается цензурному описанию. Я впервые вижу автоматические машины по продаже жетонов, руководимые тач-скрином. На экране тыкаешь пальчиком в нужную линию, потом в станцию назначения, и автомат выносит свой бездушный вердикт, во сколько тебе обойдется эта поездка.
По-моему, негодяи.
В зависимости от дальности поездки она может стоить от 2 до 10 юаней, что примерно равняется разбегу от 0,3 до 1,7 американских доллара. В пасть автомата всовываются бумажки или монеты, и он выдает абсолютно одинаковые пластиковые непрозрачные жетоны. Вся информация о том, с какой и по какую станцию оплачен проезд, зашита в нем на магнитной основе. При входе в метро жетон не опускаешь в щель, а просто прикладываешь к нужному месту на турникете. Почему не опускаешь сразу и когда же его отдать метрополитену? А потом, когда приедешь на станцию назначения, перед выходом – опусти в щелочку, отдай жетончик, отдай, маленький. Все просчитано, и невидимый, но вездесущий компьютерный ум, раскинув свою грибницу, помнит, на какой ты станции сел. Если мало заплатил – наверное, не выпустят.
В метро так чисто, что плюнуть негде. Приятно поражает еще и другое: в сравнении с количественно превосходящими местными товарищами иноземцы-иноверцы составляют просто пыльное пустое место, но ВСЕ без исключения надписи на улицах, в метро и так далее – на родном китайском и на чистом английском. Конечно, у них в 2010 году была Азиада, но все-таки.
Нет, я вас спрашиваю, это нормально?
В метро нет открытого места, где мимо вас, придавленного сзади толпой страждущих унылых людей, весело проносится громкий поезд, обдувая свежим ветром перемен. А есть стена темного прочного стекла, отделяющая тех, кто стоит на перроне, от проходящего поезда. В этой стеклянной стене есть автоматические двери. И что странно: поезд останавливается так, что все двери вагонов оказываются напротив этих стеклянных автоматических дверей. И потом они синхронно открываются.
Ну не изверги? Разве так можно?( Read more... )
