Спят усталые игрушки

[maximblog]

    Я проверял сегодня своих подчиненных. Нежданно-негаданно нагрянул с визитом.
Было два часа ночи. Чтоб не расслаблялись, сукины дети. А вот как у нас
несется вахта в машине?

    Один смотрел вполглаза DVD-плейер, а другой спал. Во сне он вкусно чмокал
губками. Вот гад.

    Когда я их укорил, мол, вы на вахте, и спать негоже, для этого у вас есть
время сна, они слабо оправдывались, что не успели выспаться.

    У нас и вправду выспаться тяжело, работаем по шесть часов через шесть часов
отдыха.

     Ну, пришел ты после вахты в машине. Сначала сходишь в душ, переоденешься,
это минут 15-20. Пойдешь поешь, еще минут 15 долой. Потом ляжешь в койку, но
не заснешь, так как нужно отойти от шума, гула и вибрации, сигналов АПС
(аварийно-предупредительной сигнализации), пройдет еще минут 20. Так что в
общей сложности около часа долой. Когда просыпаешься, надо переодеться,
поесть, - минут 20-30. Правила хорошего тона рекомендуют прийти на вахту за
15 минут.

    Итого, на поспать остается 4 с половиной часа (в лучшем случае). Вот
представьте себе, что ваш сон постоянно разбит на две части: одну, из
четырех с половиной часов и вторую, часа из трех. Каждый день, без
воскресений и выходных. Все три месяца контракта. Устаешь, однако.

    Я вдруг вспомнил, как один каббалист двадцатого века писал по ночам свои
книги. Он спал вообще по три часа в день. При этом работал на физически
тяжелой работе весь день (выделывал шкуры). И учил своих учеников. И еще
писал книги, статьи, учебники. Чтобы не заснуть, зимой он погружал свои
босые ноги в таз со льдом или снегом. А летом - держал над тлеющими углями,
если я правильно помню.

    Ну не буду же я зверствовать? Я им льда с углем не предлагал. Просто
поругал. Вообще-то само появление стармеха в два часа ночи в машинном
отделении без предупреждения должно и так встряхнуть подчиненных.

    Но вы не пугайтесь. Мои гаврики спали только потому, что мы стоим на бочке,
и главные двигатели отдыхают. Наш вануатский флот надежен донельзя (у нас
флаг Вануату, порт приписки Порт Вила).

    На мостике так вообще установили специальную сигнализацию для ходовых вахт.
Каждые 15 минут рулевой должен ключом выключить таймер, иначе заорет на весь
мост так, что даже капитану на палубу ниже будет слышно.

     Так и боремся со сном.

Comments

[mar-well.livejournal.com]

Сон - вообще такое дело! Постоянно не хватает...
я вот в городе не высыпаюсь, а уеду в горы так там еще меньше сплю...

А таймер на каждые 15 минут - это жестоко =)
Но наверно действенно

такой вопрос

[rottenshworz.livejournal.com]

А где вообще на современных кораблях душ, насколько сильно это различается по комфорту с привычным домашним вариантом, и насколько сильно там ограничивается потребление воды?

Re: такой вопрос

[kot-3axap.livejournal.com]

Не скажу за описываемое судно обеспечения, а также за военные корабли, но на современных судах торгового флота уже давно душ принято делать отдельный для каждого члена экипажа (как и туалет), прямо в его отдельной каюте.
Конечно, если размер судна небольшой, то там такой роскоши может и не быть, тогда возможны варианты.
А касательно воды, если механизмы исправны, то воды - залейся. Потому как опресняется из забортной. С помощью какого девайса получают пресную воду можно, например, посмотреть здесь: http://kot-3axap.livejournal.com/3464.html.

Спасибо!

[rottenshworz.livejournal.com]

А то у меня познания в вопросе околонулевые, а любопытно.

Re: такой вопрос

[maximblog.livejournal.com]

Ну, мягко говоря, отличия есть. То, что сразу бросится в глаза
непосвященному - это ручка в душе и возле ночного горшка, чтобы не упасть,
если качает. Над горшком еще есть табличка <Мойте руки после посещения
туалета>.

На хороших судах у каждого члена экипажа есть своя каюта, в ней свой душ и
туалет. На некоторых судах, как на нашем, свой туалет и душ есть только у
капитана. Остальные ходят в общий душ и туалет, расположенные в надстройке.
На нашей палубе совместно гадят четыре офицера, на нижней палубе - 11
человек на два душевых рожка и три туалета. Очень красивы двери в туалет -
фанерная дверь, открывающаяся в обе стороны. Ну, как в салунах из ковбойских
вестернов.

На нашем судне нет ограничений по расходу воды. Все просто знают, что воду
надо беречь. На больших судах есть опреснительные установки, это устройства,
опресняющие морскую воду. Основной расход на грузовых судах - это мойка
трюмов. В день уходит тонн 10 пресной воды. А опреснитель вырабатывает,
скажем, 20-30 тонн в день. Куда идет разница, спросите вы? А когда судно по
нескольку дней (иногда по нескольку десятков дней) вынуждено стоять на
рейде, дожидаясь своей очереди на вход в порт, и когда оно стоит в порту, то
опреснитель не работает. Тогда идет чистый расход, без свежих поступлений.

Нашему судну, как и всем судам и вышкам в этом регионе, вода хорошего
качества поставляется из береговой скважины, которая принадлежит Шеврону.
Воду привозят на судах, подобных нашему, и передают по шлангам, как и
топливо, как и другой жидкий груз.

Вода - это очень серьезная тема. Как-нибудь напишу, как мы месяц пили воду
из реки, смешанную с забортной, океанской водой. Было весело.

[filibuster60.livejournal.com]

6 через 6 - это действительно тяжело...

[madmechanic.livejournal.com]

4 через 8 это жопа. В нашем любимом ВМФ.
А 6 через 6 это гуд. Даже время остается, если мат. часть в строю.

[filibuster60.livejournal.com]

6 через 6 вдвоём на яхте - был у меня такой опыт. Не так уж и гуд.
Другое дело, что чистых 6 через 6 никогда не получалось, и что это была лишь условная формулировка.

А 4 через 4 - это вообще... Впрочем, это именно в нашем ВМФ, где, окромя вахт, тебя дерут почём зря, дёргают за что попало и куда попало, и т.д., и чихали на то, что тебе надо выспаться.

С другой стороны - это ж море, это флот. Лучше пока ничего не придумали. Во всяком случае, мне не известно.

[sorrelcat.livejournal.com]

да винчи спал каждые 4 часа по 15 минут - и хватало :) кресла у вас знатные

[sergey-phaeton.livejournal.com]

А сколько получает тот, кто спал или тот кто смотрел видео?

[maximblog.livejournal.com]

Один получает около 45 долларов в день, а другой - около 100.

[kojemyakin.livejournal.com]

Солдат спит - служба идет)) А обстановка в каюте неплохая. Прям скромный отель))

[maximblog.livejournal.com]

Это не каюта. Это - подобие кают-компании, где можно посмотреть телевизор.

[nepohui.livejournal.com]

тяжелая работа, для молодых еще терпимо, а после 30-и уже не каждый выдержит...

[werta.livejournal.com]

Интересный у Вас ЖЖ, спасибо :-)
К тому же, его название меня подкупило сразу: у меня дедушка эту присказку очень любит :-)

[maximblog.livejournal.com]

Спасибо, приходите еще.

[orel-na-vole.livejournal.com]

а почему именно 6 часов?

[maximblog.livejournal.com]

Так сложилось в этой компании. Два вторых механика и два моториста делят вахты напополам. Точно так же и на мосту: два офицера (старпом и второй штурман) и немного матросов (их на ходовой вахте должно быть целых две штуки, один у руля, а второй смотрит вдаль) тоже делят вахты пополам. Это все исходит из количества экипажа, предусмотренного для данного судна. У нас на борту 14 человек.

[orel-na-vole.livejournal.com]

А! Тогда понятно

[captaincraft.livejournal.com]

читаю Ваш ЖЖ практически как расказы Жюль Верна !
незнакомая, порой таинственная атмосфера на корабле. здорово !
спасибо.

[maximblog.livejournal.com]

Ну что вы, на самом деле ничего таинственного нет. Есть вещи, которые
неизвестны пока, и позже приходит их объяснение, раскрытие, и тогда все
тайное становится явным. Поверьте, все, что я здесь описываю, вы можете
увидеть у себя на береговой работе, если присмотритесь. Это самые обычные
люди, и ведут себя как таковые. Просто обрамление другое. Приходите еще.

[captaincraft.livejournal.com]

согласен, удивительного и интересного полно везде и вокруг.
это нужно уметь увидеть и суметь описать !
спасибо, обязательно зайду !))

[kitti-1976.livejournal.com]

мне кажется, что людям надо выделять в дневное время полчасика для сна. По себе знаю. Не ругайте их сильно))) У меня муж никогда на своих не ругается и они его очень любят и уважют)))

[chernomorec.livejournal.com]

Я бы точно в таком графике (6*6) вырубился...
А кресло на фото так и манит... ;)

[madmechanic.livejournal.com]

Кресла за борт.

Белые перчатки и кортик со шпагой

[yamanaga.livejournal.com]

Вануату значит. И как там с погодой? Шрапнельне сыпется. По поводу бодрости, лимончик помогает в чай, по старой доброй традиции. А вот бананы расслабляют их посаливають и подвяливають чуть чуть на огне иначе гальюн станет частым напоминанием о пальме.( Кубинские расказы). Ежли курить не бросил стармеху пологалось в Царском флоте одна сигара в день на юте по вечеру, под английский дарджиллинг и приятную беседу. :)

Re: Белые перчатки и кортик со шпагой

[maximblog.livejournal.com]

Это - порт приписки, Порт Вила, Вануату. А на самом деле мы работаем в Анголе. Здесь небо мирное, слава Богу. Курить бросил давно, а чай пью часто и помногу. Беру с собой на три м-ца 1200 граммов черного. А то на борту только тот, что в пакетиках.

[kot-3axap.livejournal.com]

еще бы не вздремнуть в таком располагающем кресле :-))))

[maximblog.livejournal.com]

Не надо на него садиться...