![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
maximblogНедавно прошла легкая дискуссия на тему техники безопасности. И бумажек. И
инспекторов. Хочется продолжить.
Нам, здешним ангольским морякам, часто грозят пальчиком.
Обычно это делают специально заточенные люди, инструкторы-инспекторы по
технике безопасности. Так они называются по-русски, а на английском это –
SAFETY MAN. Как-то услышал шутку от английского капитана, что у недалеких
людей два пути – или в полицию, или в сейфти-мэны.
Никто не любит этих людей. Как можно любить кого-то, кто молодым сопляком
выучил несколько страниц умного текста о том, как все должно быть правильно,
красиво на судах, и кто приезжает тебе вещать эти нормы красивым утробным
голосом? И что нам нужно перед каждой работой печатать миллион бумажек,
пусть даже при этом не остается времени на саму работу. Но заполнять надо.
И они едут и едут на суда, и дрюкают, и дрюкают нам наш обычный морской
мозг. Мозг становится квадратным, моряки мутируют. Стоишь и слушаешь этого
пацана 22-25-ти лет, который и в море-то не был, болезный. Хотя вид у него,
как правило, очень бравый.
А кто судьи-то? Давайте внимательнее посмотрим на них. Был у нас один индус,
довольно шустрый, от которого иногда даже был толк (например, офис не дает
запчастей, тогда пишу ему, объясняю, что это нужно для безопасности судна, и
з/ч с трудом, но приходят). Звали его Рой. Его выдвинули на следующую
ступеньку служебной лестницы, потом еще выше. Как только он занял вторую по
высоте позицию на базе, толк от него испарился, как вскипевший фреон.
Мой моторист упал во время зверской качки и поломал переднюю правую лапку.
Я, как его начальство, составил подробнейший отчет и послал его на базу,
этому самому Рою, который достиг вершин. И как падение произошло, и по
какой причине, и что все бумаги были заполнены-подписаны, а инструктажи
получены. Что на мотористе были надеты все комбинезоны, безопасные ботинки
со стальными носками и нескользящей подошвой, и противошумные наушники. Что
палуба была сухой, что моторист проверял уровень масла в ДГ. Что произошло
это в 11.15, за 45 минут до конца его вахты. Какую первую помощь ему оказали
(наложили шины). И так далее – полторы страницы.
Звонит тут наш сейфти-мэн, звонит касатик. Звонит по дорогому космическому
телефону, а не по бесплатному радио – для того, чтобы не подслушал нашу с
ним беседу кто-нибудь с другого судна. Спрашивает меня, а точно ли моторист
находился на вахте? Я отвечаю, что водку нам не выдают и не продают, и
поэтому ничто на борту не может мне помешать быть объективным в написании
рапорта. Да, он находился на вахте. А ты уверен, переспрашивает? Вот
лапушка. Говорю, мол, неужто у меня такой плохой акцент в английской речи?
Плохая дикция? Так ведь я же написал в рапорте все, как было, читайте и
сличайте. Моторист был на вахте.
Через полчаса инспектор-инструктор снова звонит к нам на судно, и попадает
на старпома-хорвата. И просит он старпома написать в судовом журнале (равно
как и в машинном), что моторист находился НЕ на вахте. Старпом отвечает, что
если не дай Бог дело дойдет до суда, то он не хочет находиться меж двух
огней, потому в журнале напишет правду. Тем более, что уже написал.
Инструктор на другом конце провода мечет икру и витиеватыми индийскими
выражениями просит-умоляет, но старпом непреклонен.
Зачем, спросите вы, кому-то переделывать такие простые события и
переписывать историю? Если человек упал на вахте, он выполнял свои прямые
обязанности. Если нет – то можно найти лазейку и не платить ему положенных
страховых выплат, или вовсе отказать в лечении. Всякое бывало. То есть,
переписывать историю важно для судовой компании.
Ну, что с мотористом? Выздоровел, срослось через месяц-полтора. Забрали его
в гостиницу в Луанде, столице нашей родины – Анголы. И лечили его наложением
гипса на руку, а потом – массажами неинтимными. Разрабатывали ее, родимую.
Наши пальчики писали, мы устали, мы устали. В общем, выздоровел. Но по
бумагам компании это не проводили как несчастный случай, а просто – как
будто человек сидел в гостинице, задумавшись. И зарплата шла, чего плохого,
спросите вы? Да ничего, все в порядке. Только находился он там незаконно.
А что сейфти мэн, который стал большим перцем? Да тоже ничего. Напился через
пару месяцев до абсолютно безопасного состояния и разбил служебную машину
вдрызг. Это был пикап, Форд Рейнджер. Новый, конечно. Ну и что? А ничего,
пошел работать в другой район, вроде даже с повышением.
Так что вот таких апельсинов – как их любить? И это те люди, которые
запрещают нам ковыряться в носу? На фотках – та самая машина. У нее даже
задний мост согнут, какая же должна быть сила удара и скорость?
Все мы обыкновенные люди. Технику безопасности надо знать и выполнять, ибо
для нас же она написана. Но не превращать ее в цирк и фарс. Еще хотелось бы,
чтобы служители этих богов сами выполняли правила, которые они
призывают/заставляют выполнять других
инспекторов. Хочется продолжить.
Нам, здешним ангольским морякам, часто грозят пальчиком.
Обычно это делают специально заточенные люди, инструкторы-инспекторы по
технике безопасности. Так они называются по-русски, а на английском это –
SAFETY MAN. Как-то услышал шутку от английского капитана, что у недалеких
людей два пути – или в полицию, или в сейфти-мэны.
Никто не любит этих людей. Как можно любить кого-то, кто молодым сопляком
выучил несколько страниц умного текста о том, как все должно быть правильно,
красиво на судах, и кто приезжает тебе вещать эти нормы красивым утробным
голосом? И что нам нужно перед каждой работой печатать миллион бумажек,
пусть даже при этом не остается времени на саму работу. Но заполнять надо.
И они едут и едут на суда, и дрюкают, и дрюкают нам наш обычный морской
мозг. Мозг становится квадратным, моряки мутируют. Стоишь и слушаешь этого
пацана 22-25-ти лет, который и в море-то не был, болезный. Хотя вид у него,
как правило, очень бравый.
А кто судьи-то? Давайте внимательнее посмотрим на них. Был у нас один индус,
довольно шустрый, от которого иногда даже был толк (например, офис не дает
запчастей, тогда пишу ему, объясняю, что это нужно для безопасности судна, и
з/ч с трудом, но приходят). Звали его Рой. Его выдвинули на следующую
ступеньку служебной лестницы, потом еще выше. Как только он занял вторую по
высоте позицию на базе, толк от него испарился, как вскипевший фреон.
Мой моторист упал во время зверской качки и поломал переднюю правую лапку.
Я, как его начальство, составил подробнейший отчет и послал его на базу,
этому самому Рою, который достиг вершин. И как падение произошло, и по
какой причине, и что все бумаги были заполнены-подписаны, а инструктажи
получены. Что на мотористе были надеты все комбинезоны, безопасные ботинки
со стальными носками и нескользящей подошвой, и противошумные наушники. Что
палуба была сухой, что моторист проверял уровень масла в ДГ. Что произошло
это в 11.15, за 45 минут до конца его вахты. Какую первую помощь ему оказали
(наложили шины). И так далее – полторы страницы.
Звонит тут наш сейфти-мэн, звонит касатик. Звонит по дорогому космическому
телефону, а не по бесплатному радио – для того, чтобы не подслушал нашу с
ним беседу кто-нибудь с другого судна. Спрашивает меня, а точно ли моторист
находился на вахте? Я отвечаю, что водку нам не выдают и не продают, и
поэтому ничто на борту не может мне помешать быть объективным в написании
рапорта. Да, он находился на вахте. А ты уверен, переспрашивает? Вот
лапушка. Говорю, мол, неужто у меня такой плохой акцент в английской речи?
Плохая дикция? Так ведь я же написал в рапорте все, как было, читайте и
сличайте. Моторист был на вахте.
Через полчаса инспектор-инструктор снова звонит к нам на судно, и попадает
на старпома-хорвата. И просит он старпома написать в судовом журнале (равно
как и в машинном), что моторист находился НЕ на вахте. Старпом отвечает, что
если не дай Бог дело дойдет до суда, то он не хочет находиться меж двух
огней, потому в журнале напишет правду. Тем более, что уже написал.
Инструктор на другом конце провода мечет икру и витиеватыми индийскими
выражениями просит-умоляет, но старпом непреклонен.
Зачем, спросите вы, кому-то переделывать такие простые события и
переписывать историю? Если человек упал на вахте, он выполнял свои прямые
обязанности. Если нет – то можно найти лазейку и не платить ему положенных
страховых выплат, или вовсе отказать в лечении. Всякое бывало. То есть,
переписывать историю важно для судовой компании.
Ну, что с мотористом? Выздоровел, срослось через месяц-полтора. Забрали его
в гостиницу в Луанде, столице нашей родины – Анголы. И лечили его наложением
гипса на руку, а потом – массажами неинтимными. Разрабатывали ее, родимую.
Наши пальчики писали, мы устали, мы устали. В общем, выздоровел. Но по
бумагам компании это не проводили как несчастный случай, а просто – как
будто человек сидел в гостинице, задумавшись. И зарплата шла, чего плохого,
спросите вы? Да ничего, все в порядке. Только находился он там незаконно.
А что сейфти мэн, который стал большим перцем? Да тоже ничего. Напился через
пару месяцев до абсолютно безопасного состояния и разбил служебную машину
вдрызг. Это был пикап, Форд Рейнджер. Новый, конечно. Ну и что? А ничего,
пошел работать в другой район, вроде даже с повышением.
Так что вот таких апельсинов – как их любить? И это те люди, которые
запрещают нам ковыряться в носу? На фотках – та самая машина. У нее даже
задний мост согнут, какая же должна быть сила удара и скорость?
Все мы обыкновенные люди. Технику безопасности надо знать и выполнять, ибо
для нас же она написана. Но не превращать ее в цирк и фарс. Еще хотелось бы,
чтобы служители этих богов сами выполняли правила, которые они
призывают/заставляют выполнять других
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-11-03 12:58 pm (UTC)халк фотки хотеть
no subject
Date: 2011-11-03 01:12 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-03 03:51 pm (UTC)шаман однако
no subject
Date: 2011-11-03 03:53 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-03 04:28 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-03 06:25 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-03 08:11 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-03 08:45 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-04 08:44 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-07 07:47 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-10 12:53 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-10 12:54 pm (UTC)человека в нас. Ты живешь на другом этаже (так тебе кажется), тебя пустили в
заоблачные выси. Ты можешь легко распоряжаться большими передвижениями
средств, и обычные мелкие люди зависят от твоего настроения. Совершенно
невероятные премии ты получаешь за то, что сделал вид, что на твоем участке
предприятия никто за год (как бы) не поранил даже пальчика.
Но этот только то, что показали твоему желанию. Желанию, живущему в каждом
из нас – получить, впитать, отобрать, оторвать зубами и с корнями – нашему
маленькому слепому животному, живущему внутри. Оно, это животное,
наслаждается. Это именно оно думает, что попало на следующий этаж развития.
На самом деле человек в нас должен отстраниться от этих почестей и денег,
пусть даже получая их, и проверить, а все ли именно так? А то ли я делаю? Не
будет ли мне стыдно за то, что я делаю, чтобы посмотреть в глаза своим
близким, детям, друзьям? Или я получаю эти блага для того, чтобы я молчал,
или я получаю их для того, чтобы улучшить в чем-то жизнь на этом
предприятии, обезопасить, и т.д.
Вот тогда, вполне возможно, мы и сможем опять выяснить, зачем мы находимся
на своих местах. Потребляя или отдавая.
no subject
Date: 2011-11-10 12:54 pm (UTC)Но на самом деле огромное количество вполне приятных, вполне нормальных,
вменяемых людей, переходя на следующий уровень игры – на другой уровень
жизни, как им кажется, не могут совладать со своими желаниями. Что и
показано здесь, в этом рассказе.
Я как-то упоминал о фантастическом романе, где обезьяны держали в клетках
плененных ими людей. И любой, кто хотел, мог подойти к ключу, что отпирал
общую клетку – он висел внутри этой самой клетки. Проблема в том, что, как
только любой человек касался ключа, он автоматически становился обезьяной.
То есть, мне так кажется, что все изменения во внешнем мире, которыми мы так
кипим, и которые так стремимся совершить, ни к чему не ведут без изменений
нашего внутреннего мира, без полного пересмотра системы ценностей и
отношения к окружающей нас действительности. Нам нужно бы как-то
скорректировать самих себя, ту обезьяну, что управляет мною. И если мне
удастся ее отвлечь, заиграть, что ли, тогда человек во мне самом сможет
выступить на первый план и действительно заняться какими-то изменениями во
внешней действительности. Спасибо вам.
no subject
Date: 2011-11-10 12:56 pm (UTC)проверяющей структуры. Но вот если мы сами становимся на их место – ведем ли
мы себя по-другому? Упростим задачу: если я становлюсь президентом страны,
смогу ли я сделать что-то доброе и вечное, о чем я говорил вчера в своей
предвыборной программе, или буду проводить в жизнь интересы тех, кто помог
мне залезть на этот трон? Если я попытаюсь проводить политику реального
улучшения каких-либо участков жизни простого народа, то завтра я неудачно
поскользнусь на ковровой дорожке (ай-ай-ай, какое горе), и мое место займет
другой, более понимающий и отвечающий стандартам создавшей, вырастившей,
вскормившей его системы и общества. Или я буду проводить ту политику
соковыжимания из собственного народа, ради которой меня и избрали,
собственно. Чтобы я кивал и подписывал, а люди, реально решающие что-то,
оставались за ширмой. Зицпредседатель Фунт.
Так в чем изюминка в этой булке?
Все дело во мне самом. В каждом из нас. В том общем взгляде на вещи, что
есть в каждом. Впитать, всосать, вобрать в себя все, что только можно.
Уничтожить любого ради себя. Это ведь у нашего соседа трава всегда зеленее.
Все мое имеет смысл и вес, все чужое – не мое, значит, смысла и веса не
имеет. Пока не станет моим.
Такими мы созданы. Но созданы с единственной целью – осознать это зло в себе
самом, и подняться выше него, выше нашего эгоистичного восприятия. Понять,
что все вокруг – это отражение наших внутренних свойств, и, если мы сами
изменимся, то изменится и мир вокруг (поскольку изменится наше восприятие).
no subject
Date: 2011-11-10 12:57 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-10 12:58 pm (UTC)повезло вам. Кстати, я всегда думал, что слово «эколог» пишется на «И» - от
слова «ик». Иколог. :)
Знаете, везде в мире все одинаково, если убрать внешнюю мишуру – разницу в
обычаях, одежде и прочих подобных вещах. Везде живут одни и те же люди, если
посмотреть поглубже. Поэтому все те недостатки, с которыми мы сталкиваемся в
обычной жизни, надеясь, что где-то такого нет – присущи всем. Что в Чили с
Аргентиной, что в Англии с Америкой, что в Украине с Россией. Небольшие
сноски/поправки на местный колорит, а так – все то же самое.
Знаете, недавно стал интересоваться размерами сегодняшних бед, кризисов,
бедности, терроризма, депрессий, наркотиков, не-воспитания, не-образования,
и увидел, что общая картина ужасает. И во всем повинны, как нам кажется,
определенные лица. Вот давайте их посадим, поменяем, расстреляем, и как
заживем, як запануємо! Но ведь этого не происходит, так почему? Сколько раз
пробовали?
Ничего снаружи изменить не удастся, если не начать менять себя. В сторону
доброго отношения не к отдельным членам этого общества, которые мне близки
по какому-то признаку (семья, друзья, улица, город, народ, страна), а по
отношению ко всему обществу, в котором мы сегодня очутились – к одному
глобальному миру. Где действительно любое сказанное слово на одном побережье
океана может вызвать бурю на другом. Мы все связаны так, что каждый из нас
буквально перекрывает воздух другому, держа его за горло, но мы все давим,
не видя этой связи – своими поступками, и даже своими мыслями.
Надо начинать менять себя самого – тогда мир вокруг нам тоже улыбнется. Спасибо вам)
no subject
Date: 2011-11-10 12:59 pm (UTC)Мне кажется, что мне было показано, как я бы себя вел на его месте, и что
все это случилось со мной. То есть, тот индус – как отражение моих
невысказанных мыслей, моих несделанных поступков, чтобы я это примерил на
себя, и понял, что же именно мне надо сделать, чтобы не стать таким же.
Спасибо.
no subject
Date: 2011-11-10 01:07 pm (UTC)Если Вам так кажется, тогда скорее всего так и есть.
Я бы это назвал по-народному "учится на чужих ошибках". Очень полезное качество.
no subject
Date: 2011-11-10 01:28 pm (UTC)в наших краях в проверяющие по ООС (охране окружающей среды), то бишь экологии, шли работать кадры специфические. они смутно знали, что никакие нормы с точностью до буквы соблюсти нельзя и этим пользовались.
однако и мастеровые знали о неграмотности проверяющих. порой такие казусы случались!
я вот об одном таком написал. парвда там деталей много лишних
rusairo.livejournal.com/84009.html
no subject
Date: 2011-11-10 04:19 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-10 05:12 pm (UTC)про "подвійне зло" це я пожартувала, бо насправді я слідкую, щоб на підприємстві, де працюю, було усе гаразд із охороною праці і екологією, щоб була уся потрібна документація, бо якраз потім екологічна інспекція, наприклад, приходить до нас і вишукує, де що не в порядку, виписуючи штрафи. від перевіряючих органів не можемо відбитися. :)