maximblog: (Default)
[personal profile] maximblog
Был у нас сварщик Юра, маленький такой. Годков ему 25-30 к тому времени набежало. Опыта судовой работы было мало. Хотя варил хорошо, до того был трубоукладчиком на Ильичевском судоремонтном заводе.
Но на судне нужно не только уметь варить хорошо. Нужно выполнять любую работу в любом месте. А неудобных, неприятных мест более чем хватает.
Послали как-то Юру в танк балластный. Чтобы он там трещину заварил в трубе. Откатали воду из этого танка и параллельного ему с другого борта, осушили эжектором, провентилировали, и засунули туда Юру. Конечно, лучше было туда засунуть Гришу, у которого был опыт. Но у Гриши был, кроме опыта, еще внушительный животик, не позволявший ему легко проныривать из шпации в шпацию (то есть, между внутренними перегородками танка).
И вот Юра в танке. Глубина танка – около 25 метров (верхний балластный танк был соединен с нижним, вход только сверху). Вы представляете, что такое 20 метров глубины? Если принять, что один этаж усредненного жилого здания составляет 3 метра, то это значит, что ему нужно прокарабкаться в полной темноте, освещая путь фонарем, восемь этажей вниз.
Подтянули провод от сварочного аппарата, завели внутрь. Плюс обычный провод, удлинитель на 220. Инструменты ему туда подали, электроды, маску сварочную, перчатки кожаные длинные. Юра все это утянул вниз, на самую большую глубину. После этого он вынырнул за собственно сварочным проводом. И потянул его вниз. Через условленное время подали ток.
А еще через минут пять Юра оттуда вылез. Волосы у него встали настолько, что приподняли кепку. Лицо было ядрено-красного цвета. Он сыпал в разные стороны нехорошими словами. И очень быстро вылез из люка на свет Божий. Отдышался. Дед:
-- Юра, что случилось?
-- Понимаете, Александр Алексеевич, там такой дифферент! При таком дифференте я не могу там работать.
Дифферент – это разница в осадках носа и кормы. То есть, это то, насколько, скажем, нос выше кормы. Для обычного человека это видно по наклону палубы. Когда Юра спускался в танк, дифферент был таким же, как и тогда, когда он вылез из него. Дифферент на палубе, где Юра разговаривал с делом, и в самом низу танка тоже был одинаковым.
На самом же деле, в неудобных и темных закоулках балластного танка его шибануло, бабахнуло, ударило, пронзило током. Он был потно-мокрым, жара, неудачно повернул электрод в стесненных условиях. Электрод коснулся зубов. Мокрым телом Юра касался корпуса. Мощная электрическая дуга прошла через него, отсюда его вставшие волосы.
Ну, что делать? Туда полез Гриша вместе со своим опытом и животиком, и заделал все. А по пароходу пошла поговорка «Плохому сварщику дифферент мешает».
P.S. Вы не бывали в танках? Тогда я помогу вам. Представьте себе, что вы залезли внутрь металлической конструкции. Внутри нет освещения, кроме вашего фонаря. Вам нужно спуститься вниз, на высоту, равную многим этажам обычного здания, по металлическим ступенькам, скобам трапа. Взять с собой все положенное оборудование и провода, повесив его на себя. Одной рукой вы держите ведро с инструментом, и только второй – за скобы трапа. А перебирать руками со ступеньки на ступеньку как? Инструменты иногда падают из ведра вниз и гулко ухают при падении, добавляя вам эмоционального возбуждения.
А там страшно. Огромное помещение, разделенное перегородками, и оно очень, очень темное – и все это вокруг вас. Ни конца, ни края вы не видите. Всюду части металлических конструкций – шпангоуты, стрингера, кницы, распорки, бимсы и еще куча всякой железной светотени. Все вокруг влажное – только что тут были тысячи тонн морской воды, которую откачали для проведения ремонта. Все это ухает вместе с движением судна, поднимаясь вверх и опускаясь вниз на волне. Сердце колотится. Вы вспоминаете советы мамы пойти учиться на врача, и думаете, что она во многом была права. Но потом преодолеваете свой страх и лезете, лезете, черт его знает куда, и делаете там свою работу – потому что это именно она и есть. А все страхи лучше оставить на потом.
Теперь представьте там маленького Юру. Он не был в таких местах раньше, не доводилось ему. А тут еще током ударило. Он потом еще долго наэлектризованный ходил.

Date: 2011-10-13 07:22 am (UTC)
From: [identity profile] aniskin1968.livejournal.com
ужооос!
я темноты боюсь
хрен бы туда полез!!
вот вам и романтика моря

Date: 2011-10-13 07:22 am (UTC)
ext_607978: (Default)
From: [identity profile] nalya-om.livejournal.com
Как же он живым-то остался? Вода, влажность, зубы, ток, жесть!
Но забавная история)

Date: 2011-10-13 07:41 am (UTC)
From: [identity profile] netumenya.livejournal.com
бедный парень. А атмосферу вы описали жуткую :) вдруг там еще живность морская осталась :) страшная :))) Кстати, а почему там подсветку не делают? В бассейнах же делают герметичную..

Date: 2011-10-13 07:56 am (UTC)
From: [identity profile] ya-gitarko.livejournal.com
Про стоветы мамы вы попали прямо в точку! Довелось спуститься пару-тройку раз %)

Date: 2011-10-13 09:48 am (UTC)
From: [identity profile] kazan-love.livejournal.com
Да уж...вот это история. Жуть. Я бы не полезла:)

Date: 2011-10-13 09:51 am (UTC)
From: [identity profile] mitlas.livejournal.com
во-во! ведь привозят в балласте всяких рыб и моллюсков! а если морская змея затесалась, например?!

тока бить её током! :)))

Date: 2011-10-13 11:18 am (UTC)
From: [identity profile] orel-na-vole.livejournal.com
во бедолага...

Date: 2011-10-13 12:10 pm (UTC)
From: [identity profile] admiral-scheer.livejournal.com
Эх, сразу вспомнил похожую историю!
Мы юстировали освещение на стадионе. Часть приборов стоит на 4 мачтах, с высотой ствола 40 метров. Лестница для подъема к прожекторам - внутри ствола. А сам ствол - многогранная стальная труба, ее диаметр у основания - метр, а наверху - миллиметров 600. Также, внутри ствола проходят кабельные трассы.
И вот я лезу на эту верхотуру. Дело происходит поздним вечером. Внутри ствола - темень сплошная. А еще дует заметный ветерок, и вся мачта от него раскачивается. Причем, по всем законам сопромата и строймеха - чем дальше от земли, тем амплитуда больше.
Мне-то еще хорошо - я лазил налегке, со схемами в карманах. А вот монтажники - так они еще и инструменты на себе тащили. А с их поклажей, да наверху - лазить не очень удобно, груз цепляется за конструкции.
В общем, Юру я прекрасно понимаю!

Date: 2011-10-13 01:20 pm (UTC)
From: [identity profile] helma.livejournal.com
Бедный-бедный энерджайзер!

Date: 2011-10-13 05:39 pm (UTC)
From: [identity profile] shurets.livejournal.com
Радует, что хоть не пострадал. А потом с Юрой всё хорошо было?

Date: 2011-10-13 06:39 pm (UTC)
From: [identity profile] gromov-nwo.livejournal.com
Я был в танках.
Я даже в фекальной цистерне (правда, предварительно осушенной "под тряпочку") сваршика страховал, ибо на моей вахте... Ощущение от нахождения в балластном танке - так себе. Согласен.

Date: 2011-10-13 07:12 pm (UTC)
From: [identity profile] maraby.livejournal.com
я бывала в танках. конечно не в таких огромных, но ну его на йюг!))) пока долезешь даже кожанные перчатки становятся мокрыми. и сама - мокрая. и любая смена электрода - очень чувствительно происходит, да. не считая того, что варишь по мокрому - такая парная сауна вокруг. Очень вонючая.
...и про маму - тоже верно))))

Date: 2011-10-13 08:18 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/wolke_/
ужас!
мамам-женам моряков читать такие истории просто нельзя

Date: 2011-10-13 11:01 pm (UTC)
From: [identity profile] razumoff.livejournal.com
улыбнуло)) у нас был старпом, он выползал утром работать с бригадой на невод - рань несусветная, холодное Охотское море, рыбацкий костюм уже месяц как мокрый насквозь, работа по плечи в воде и физически изнуряющая... И каждое утро он говорил одну и ту же фразу: "Говорила мама, учись на гинеколога, и работа не пыльная и руки постоянно в тепле"
Его спина на переднем фоне:

Date: 2011-10-14 10:14 am (UTC)
From: [identity profile] irinushka.livejournal.com
жеесть :)

Date: 2011-10-17 10:54 am (UTC)
From: [identity profile] i-valkiria.livejournal.com
Как жена и невестка моряка могу сказать, что у нас крепкие нервы, иначе бы не выдержали. Муж ходил по "трамвайной линии" из Средиземного в Адриатику и обратно на судне с трещиной в мидель-шпангоуте. Я этого не знала, когда вышла с ним в каботажку на 8 часов. А мы еще в шторм попали (то есть первый раз вышла в море и сразу вляпалась). Утлое суденышко старше 20 лет, маленький испанский сухогруз, швыряло его прилично. Наутро мне один из матросов сказал, что в море, небось, больше ни за что не выйду. Я искренне удивилась и спросила почему он так решил. Так, говорит, шторм, плохо было... Я объяснила, что первый раз он трудный самый, потом всегда легче. На меня смотрели с некоторым уважением. Капитан сказал, что для первого раза я очень хорошо справилась, а муж рассказал, что в мореходке многие из-за качки бросали учебу. И только списавшись, муж рассказал про трещину. Да и то, только потому, что турки не выпускали судно без ремонта. Так что нервы крепкие!

Date: 2011-10-17 11:56 am (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/wolke_/
респект вам и всяческое уважение,как морячке:) если бы я была рядом с мужем-переживала бы гораздо меньше,а неизвестность всегда пугает..на берегу бы извелась совсем ( у меня был мальчик,типа первая любовь.уходил в рейс на несколько месяцев..решила,что такая жизнь не для меня..

Date: 2011-10-17 12:19 pm (UTC)
From: [identity profile] i-valkiria.livejournal.com
Спасибо!
Муж осел на берегу после того, как сыну два года исполнилось. Он сказал, что не хочет, чтобы его сын, как он сам когда-то, не узнавал папу. А отец его уж почитай четверть века капитан танкера.

Date: 2011-10-17 01:32 pm (UTC)
From: [identity profile] maximblog.livejournal.com
Романтика заканчивается там, где начинаются обычные будни. Как и в
любом другом месте.

Date: 2011-10-17 01:32 pm (UTC)
From: [identity profile] maximblog.livejournal.com
Ну, как-то остался, Бога миловал.

Date: 2011-10-17 01:33 pm (UTC)
From: [identity profile] maximblog.livejournal.com
На самом деле воду в балластные танки засасывают через кингстоны, у
которых есть сетчатые фильтра. Они, как правило, задерживают рыбку, даже
мелкую, крабиков, и прочие ракушки. Жуткую атмосферу? Если честно, сегодня я
уже не особо над этим задумываюсь, а несколько лет назад было стремно лезть
в подобные места. Жим-жим. Постоянное освещение? Нет, это навряд ли кто-то
будет воплощать.

Date: 2011-10-17 01:34 pm (UTC)
From: [identity profile] maximblog.livejournal.com
Ну что вы, я ни разу не нашел в балластном танке ничего крупнее
мертвой крошечной рыбешки или ракушки, выросшей внутри танка, попавшей туда
маленькой. Сетчатый фильтр на кингстоне задерживает все эти радости. Плюс
вода проходит через очень большой центробежный насос. Вряд ли кто (или
что)выживет.

Date: 2011-10-17 01:34 pm (UTC)
From: [identity profile] maximblog.livejournal.com
Мамы всегда умнее. Но именно молодые и не признающие авторитетов
могут добиться большего, нежели родители. А потом становишься сам родителем,
взрослеешь , и сам даешь советы… которые не выполняют твои дети.

Date: 2011-10-17 01:34 pm (UTC)
From: [identity profile] maximblog.livejournal.com
Понимаете, а если это и оказалось вашей работой? Вот цитата из
английского учебника для судомехаников: «Работа судового механика проводится
в тяжелых, порой, невыносимых условиях…». Они там своих предупреждают. А нас
как-то нет.

Date: 2011-10-17 01:36 pm (UTC)
From: [identity profile] maximblog.livejournal.com
Совершенно верно, все так и есть. Но преодолеваешь страх,
уговариваешь себя, что ведь здесь уже кто-то был – ведь кто-то же это все
построил? И лезешь, и лезешь вперед. Спасибо.

Date: 2011-10-17 01:36 pm (UTC)
From: [identity profile] maximblog.livejournal.com
Он остался таким же веселым светящимся в темноте парнем, как и
раньше. Шутки только у него сложные были. Покажет пальцем куда-то вниз и
скажет: «Посмотри сюда», я только глаза туда опустить, а он электродом (во
второй руке) касается корпуса, дуга… какие-то странные шутки.

Date: 2011-10-17 01:36 pm (UTC)
From: [identity profile] maximblog.livejournal.com
Лезть в фекалку называю «сбором алмазов» от старой поговорки, что,
мол, в попе алмазы не ищут. Был я там, когда работал четвертым, куда
деваться, только вот не в чистом сухом виде, и не под тряпочку. Сбор алмазов
в разгаре… просто чудесные воспоминания. Но! Кому-то же надо пойти на этот
неопрятный подвиг? Спасибо.

Date: 2011-10-17 01:37 pm (UTC)
From: [identity profile] maximblog.livejournal.com
Ух ты! Вы варите? У меня одна дальняя родственница до самой пенсии
проработала – высший разряд имела. Поставила себя так, что звали ее только
по имени-отчеству и при ней никто никогда на заводе не ругался матом. Любому
новичку она могла выдать такой сложный оборот родной речи, что тому
становилось как-то стыдно. И самое главное – высокая, седая, шестой разряд,
и ногти – длинные и ухоженные. Как?! При такой-то работе… Уважение вам,
удачи!

Date: 2011-10-17 01:37 pm (UTC)
From: [identity profile] maximblog.livejournal.com
Уберите ваших мам и жен от наших голубых экранов.

Date: 2011-10-17 01:38 pm (UTC)
From: [identity profile] maximblog.livejournal.com
Конечно, там все проще J но мама мне больше всего советовала пойти
барменом, там в советские времена а загранке были большие деньги. Ну, а я
подался в механики. Прислуживать не хотелось, не мог представить себе.

Date: 2011-10-17 03:57 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/wolke_/
тяжело,наверное,далось такое решение?

Date: 2011-10-17 04:15 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/wolke_/
уже отогнали))

Date: 2011-10-18 05:18 am (UTC)
From: [identity profile] maraby.livejournal.com
Нет, уже 3 года не варю, как оказалось, корабли варить сложнее всего))) Вернее, на стапелях работать.
А женщины-сварщики это да, за гранью понимания, особенно в ЕС (на меня как в зоопарк ходили смотреть. Варила в хамелеоне на улице, видела - какой аншлаг за спиной. А как только маску скинешь, все куда-то рассасывались, начинали работать))) Но чего не отнять: более высокий процент специалистов среди женщин, да

Date: 2011-10-18 05:21 am (UTC)
From: [identity profile] maraby.livejournal.com
по шапке за такие шутки

Date: 2011-10-24 11:09 am (UTC)
From: [identity profile] i-valkiria.livejournal.com
Cложно сказать. Для него сын был намного важнее, а сегодня он очень доволен своей работой. Так что все, что делается, все к лучшему. :)

Date: 2011-10-24 02:29 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/wolke_/
как-то получается,что для мужчин важней всего работа/призвание..для моряка остаться на суше,ну или летчику отказаться летать-это как похоронить себя..сужу,конечно,только с чужих слов
хорошо,что в вашем случае и новой работой доволен и сыном можно заниматься))

Date: 2012-01-06 10:28 am (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
мнда. Техника безопасности - в полном пролете. Мало вас индусеговые инспектора дерут.

На наземном производстве такая работа, залезть в 20-метровый железный танк, с дырками такого размера что не каждый работяга туда вообще пролезть может, с ручным электроинструментом, да еще со сваркой то есть оголенными электродами, с выделением газов при работе, при отсутствии внешнего освещения только фонарем, в сырости да еще небось соленой, в железной (проводящей) бочке... ну, в общем и целом, на три расстрела прораб, начальник цеха или кто там еще из администрации уже заработал, а работягу так прямо в этом баке и утопят, чтоб далеко не таскать.

Profile

maximblog: (Default)
maximblog

September 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324 252627
282930    

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 17th, 2026 06:20 pm
Powered by Dreamwidth Studios