Начало контракта

Вот я на пароходе.

Несложная дорога самолетом из Одессы в Киев, из Киева во Франкфурт и далее в
Луанду. Затем часовой перелет в Кабинду и оттуда еще часик на автобусе. И
вот мы опять в Малонго. Ночью на катере меня привезли на борт <Gulf
Service>. Полтора суток дороги.

Сменщик стоял у борта не для того, чтобы встретить меня, а для того, чтобы
уехать на этом же катере на другой пароход. Приемо-передача дел происходила
примерно так:

- Ну, как дела?

- Какие дела? Я сейчас уезжаю на другое судно, и пиши мне туда, если
возникнут вопросы.

Компания жалеет время и деньги и не дает нам расслабиться. Приемо-передача
дел на судне у старших механиков должна бы длиться дольше, чем одна минута.
Неприятно, но что сделаешь.

В надстройке меня ждал дополнительный сюрприз. Наш повар, второй механик и
моторист были радостны и благи, и немного взвинчены. Оказывается, у одного
из них вчера был день рождения, а сегодня было продолжение банкета.

Повар проснулся непосредственно перед ужином и стал готовить яичницу и
овсяную кашу. После того, как он уловил удивленные взгляды команды, он
спросил второго:

- Сейчас завтрак или ужин? А то я завтрак начал готовить на автомате:

Потом им всем троим захотелось немного светлого среди царства тьмы. Повар
пообещал им, что при необходимости Высший свет польется прямо на камбуз. И
вынес из кладовки пакет муки, килограмма на два. И метнул через окно раздачи
внутрь столовой. Пацаны оценили поступок, когда убирали муку с раздачи, со
стульев, столов, перечниц-солонок и даже с потолка.

В общем-то, контракт начался неплохо.